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CENTO STRALIS
Per il gruppo SMET
Una fornitura importante per un gruppo che sta bruciando a rapidi passi le tappe di una crescita che definire esponenziale non è certo esagerato.
Il gruppo Smet nasce nel 1975 su iniziativa di Luigi De Rosa, l'attuale Presidente, che proseguendo l'attività fondata dal padre Domenico 20 anni prima, ha dato vita a uno dei maggiori player europei nel settore della logistica e trasporti.
La direzione centrale a Salerno, le nove sedi in Italia e le cinque filiari in Europa rappresentano il segno più evidente del costante processo di crescita e di internalizzazione che il Gruppo ha conosciuto negli ultimi anni.Un progetto all'insegna dell'innovazione dei processi, realizzato con risorse qualificate e investimenti mirati che ha consentito alla Smet di diventare partner privilegiato di grandi gruppi multinazionali.
Una cinquantina di ECOSTRALIS consegnati nel corso del 2011 e un altro centianaio sono quelli che si stanno programmando per il prossimo biennio. << Abbiamo fatto la scelta strategica di affidarci a un unico fornitore e la nostra scelta è caduta su Iveco e sui suoi ECOSTRALIS - spiega Domenico De Rosa, la terza generazione -. Nel complesso la nostra flotta si compone di 350 trattori e quasi mille semirimorchi, numeri importanti che evidenziano la nostra sensibilità nei confronti di un fornitore che deve diventare un importante partner per contribuire a supportarci nel nostro lavoro. L'eccellennte rapporto con la Concessionaria Mecar Srl, dealer storico dei veicoli industriali Gruppo Fiat e oggi Fiat Industrial, è un'importante garanzia: con loro si può dire che siamo cresciuti e oggi la collaborazione prosegue con reciproca soddisfazione. La fornitura di quest'anno è composta da ECOSTRALIS con motori FPT Cursor da 500 CV e 450 CV: per le nostre mission, che ci vedono viaggiare quasi sempre al limite della portata, abbiamo preferito optare per la potenza maggiore, ma abbiamo voluto immatricolare una ventina di modelli con il motore da 10 litri e 450 cavalli per verificarli sul campo; aspettiamo i primi riscontri >>.
I nuovi ECOSTRALIS sono destinati a viaggiare in tutta Europa. << Se il trasporto del vetro costituisce il nostro principale business- prosegue De Rosa -, la nostra offerta di trasporto e di servizi logistici è estremamente divesificata e copre un ampio ventaglio di soluzioni. Dalla sede di Salerno coordiniamo i viaggi dei nostri camion in tutta Europa ma, volendo citare le filiali principali, possiamo certamente ricordare Torino e Venezia al Nord d'Italia, che presidiano l'importante asse che passa da Milano, e poi Pisa e sopratutto Frosinone che e il nostro centro distributivo. All'estero i riferimenti principali sono in Spagna, Belgio e Romania a coprire praticamente tutto il territorio dell'Unione Europea. Inoltre da Salerno gestiamo i trasporti con il Nord Africa, un territorio che sta conoscendo un veloce sviluppo >>.
